前述の2つの川に比べれば荒川は楽です。川幅も拾いし水深も心配する事はないです。フラットな水面が続くのでよくＷＢやるんですよね。荒川から隅田川へも抜けられるしリバークルーズなどいかがですか？
荒川河口の湾岸橋です。遠くからでもとても良く目立ちます。
葛西臨海公園前水路出口付近から見た荒川湾岸橋です。こちらの方がディティールが良くつかめますね。
湾岸橋を越えるとすぐに中川との分岐が見えてきます。向かって右側が中川。左側が荒川です。その分岐手前の右側に新左近川マリーナが有ります。
これが新左近川マリーナ入口の水門です。中川が分岐するすぐ手前にあります。
新左近川マリーナの全景です。ちょっと詰め込み過ぎのような気がしますけどね。まあ気の効いた設備はないですが安価なのが魅力ですね。ただここはほとんど海水なので艇の痛みが激しいような気がします。ドライブ船を係留するのはちょっと考えちゃいますね。
荒川を遡行すると東西線の鉄橋をくぐってすぐに葛西橋です。この上流辺りでよくトーイングしているんですよ。
新宿線の鉄橋と船堀橋です。すぐ左には再開発された高層マンション群が見えますのですぐに分かります。
船堀橋のたもとですが、ここはシジミが良く獲れて職業漁師もよく獲りに来ています。近所では潮干狩りグッズを売っていたりするんですよ。
首都高速7号線の高架と小松川大橋です。
ご存知中央環状線の葛飾ハープ橋です。何も無い荒川河岸で良いアクセントです。右手にみえる水門は中川との水路です。ここを抜けて中川に抜けられるんです。
京成線の鉄橋と四つ木大橋です。この鉄橋がほんと低いんですよね。以前タンカーがこの橋桁にぶつかって1ヶ月くらい不通になってから色々と杭やら注意書きやらが増えました。
斜めから見た京成線の鉄橋です。そのたもとには桟橋があって鉄橋をくぐれないような艇が係留されています。
首都高速の堀切ジャンクションです。もうこの辺まで来ると両岸は一面の葦林です。
この堀切ジャンクションの下に隅田川へ抜ける堀切水門が有ります。ここを通れば隅田川への近道です。水門入口の両側はとても浅いので注意してくださいね。
堀切水門のクローズアップです。クラブハウスのスナップです。奥にみえるのが京成線の橋です。ちょっと電車が見えるでしょ？この橋がとても低いんですよ。TRITONはちょっとくぐれないほどです。京成良く考えて作っておくれよぉ〜。
水路の内部です。ちょうど高速の下を流れています。左右は浅瀬ですが杭が打ってあるので安心です。
大分遡行して扇大橋の付近です。この辺りは川が蛇行しているので南風が強い時もベタ水面でよくトーイングに来たりします。
今回の荒川クルーズはここまでです。続きはまた今度ね。